Balades

De nombreuses sorties en groupe pour véhicules anciens et youngtimers sont organisées au cours de l'année et se font sous forme de road-book, soit en catégorie balade (fléché simple) soit en navigation (plus complexe avec différents types de fléchés et de la cartographie). Ces balades ont pour but de rouler entre passionnés dans un climat convivial, et sont l'occasion de découvrir des endroits pittoresques et méconnus. Pour être informés des dates de ces sorties, consultez l'agenda des activités du Royal Mons Auto Moto Club.

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2020

Balade de St Denis

Sortie de 80 km au nord de la région montoise le 10 octobre, à la découverte de notre petit patrimoine - potales, chapelles, châteaux - grâce à un beau repérage effectué par Guy et Chantal Damien. Pour raisons de covid, pas de déjeuner matinal, et limitation à 20 voitures, alors que la demande était bien supérieure... Réunion aux étangs de St Denis, et départ en direction de Casteau, Masnuy, Montignies-les-Lens, Louvignies, puis Soignies, Naast et Ecaussinnes. Repas de midi au Moulin du Fief, au pied du château-fort que nous visiterons ensuite. Visite guidée bien intéressante, l’intérieur du château puis le jardin ! On repart vers le bois de la Houssière, puis Mignault, Le Roeulx, Thieusies, et retour au café des étangs à St Denis pour le verre de l’amitié. Remise de 2 prix : à Louis Bayonnet et Brigitte pour les meilleures réponses au questionnaire, et à l’équipage de Fabrice Sclamender pour leur tenue vintage et l’état remarquable de la voiture.

Sortie en Brabant Wallon

Le 20 septembre, balade de 120 km, tracée par Hugues Piplart, agrémentée par des questions d’observation. Déjeuner à Herchies, dans un petit café bien sympa, puis départ des 30 voitures. Le matin, en route pour Louvignies, Soignies, Ecaussinnes, Feluy, puis le Brabant, direction le golf de Sart-dames-Avelines pour le repas de midi dans un cadre bien agréable. Après-midi, des routes campagnardes vers Les Bons Villers, Pont à Celles, et un parcours plus urbain, inévitable, avant Godarville et Binche. Arrivée à l’abbaye de Bonne Espérance, sous le soleil, pour le verre final.

Week-end Côte d'Opale

Corona oblige, il aura fallu attendre les 22 et 23 août pour notre première sortie de cette année ! Après ce long confinement, chacun a envie de rouler et de ressortir sa voiture ancienne, évidemment. Au départ, 19 équipages. De très belles voitures, qui seront admirées tout le long du parcours: Lotus, Alfa, Jaguar, Rolls, Triumph, BMW, Mustang, Porsche, Mazda, Renault, Mercedes… Au menu de cette balade, 2 x 250 km. Briefing virtuel obligé, et petit-déjeuner impossible en groupe. Rassemblement à Genly, et entrée rapide en France après quelques kilomètres seulement. Direction Bavay, puis Le Quesnoy et Arras, en passant par de bien jolis villages. Vers midi, passage par le Mémorial canadien de Givenchy, site remarquable que certains visiteront, et arrivée près de Ablain St Nazaire, où le groupe se divise dans 2 restaurants différents. Puis visite du Mémorial français de ND de Lorette, œuvre moderne très impressionnante. On repart vers Hardelot, le temps est beau, et beaucoup de cabriolets s’ouvrent malgré un vent très fort. Arrivée vers 18-19h, tour rapide sur la plage pour regarder évoluer les kitesurfeurs, puis souper à l’hôtel. Dimanche: petit-déjeuner sympa, puis c’est reparti pour la route, mais cette fois sous un ciel gris et pluvieux. Contournement de Boulogne, avant Wimereux, Ambleteuse, et le Cap gris Nez. Où l’ami Alexandre claquera son coffre avec ses clés à l’intérieur… ce qui lui vaudra de patienter des heures avant de trouver une solution de dépannage et de rater le repas de midi à la ferme-château de Penin. Très bel endroit, accueil et repas de grande qualité. Reprise de la route, par de grandes voies assez rapides, vers Arras, Cambrai, Le Quesnoy. Arrivée vers 18h à Roisin au Chalet des étangs pour le verre final et de nombreux échanges relatifs à cette superbe sortie, tant attendue. Pas de panne, les petites vieilles (autos) ont tenu le coup, et Alexandre était là à l’arrivée. Un magnifique week-end !

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2019

4ème Rallye du Père Fouettard

Rallye avec parcours secret, au road-book bien épicé comme d’habitude. 50 km le matin et 30 km après le dîner. Seulement 17 voitures au départ mais chacun sait que le Père Fouettard est traditionnellement un rallye de navigation, assez difficile, et qu’il faut un bon sens de l’orientation! Quelques nouveaux participants au départ, des intrépides qui ont avalé plusieurs Dafalgan pendant le briefing. Belle surprise: un tiers des équipages sont des jeunes en voitures anciennes, cela fait plaisir à voir. Et puis, il y a les habitués, qui viennent parce que ce sera chaud, avec de plus en plus d’outsiders. La lutte pour la victoire s’annonçait chaude cette année! Départ des Tilleuls à St Symphorien, après le petit déjeuner. Avant cela, un long briefing pour expliquer les nouvelles difficultés proposées par le Père Fouettard cette année.

Gelée matinale, le soleil est au rendez-vous et la journée s’annonce belle. Départ vers Mons où une première carte à tracer attendait les concurrents dans une cité. Assez difficile car pleine de sens interdits non renseignés. Puis petites routes vers Nimy, Maisières, Masnuy, avec des contrôles de passage par-ci par-là. Abandon de la 2CV de Quentin et Claire (panne de pompe à essence) qui poursuivront dans la voiture de leurs amis. Nouvelle carte à tracer dans un quartier résidentiel de Casteau. Seulement 3 flèches à parcourir, mais compliqué, car en régularité virtuelle, donc pas droit à l’erreur… Et plus loin à St Denis, un mélange de carte muette et de fléché complexe que certains prendront à gauche, d’autres à droite, chacun pensant avoir fait le bon choix. A 13h, tout le monde est présent pour le repas, au restaurant La Gourmandine entre Casteau et Soignies, c’était de très bon niveau. A table, les commentaires vont évidemment bon train à propos des embûches de la matinée. On repart vers 15h30 par des petits chemins boueux dans les champs vers Thieusies, avec un passage surprenant à travers une cour de ferme que plusieurs ont hésité à traverser. Puis une longue carte tracée cette fois en direction de Thieu. Le soir tombe, tout devient plus difficile. Et pour finir la journée… dernier supplice du Père Fouettard: un long fléché allemand en direction de l’ascenseur de Strépy, avec des murs, des carrefours décomposés et une ERV à la clé, vraiment dur dur et peu de survivants! Classement: premiers Anne-Sophie et Marc SOUSSIGNE en Datsun, devant Catherine et Pol RIVART en Alfa 33, tous deux sans faute mais départagés par les ERV, troisièmes Céline et Denis POOLS en VW Karmann. Rien n’était simple, c’est forcément le jeu, mais chacun s’est super bien amusé… Tout le monde a dit vivement l’an prochain, certains regrettant même qu’il n’y en ait qu’une par an. Il ne reste plus au Père Fouettard qu'à mijoter une sauce encore plus piquante pour 2020 !

La Fagne dans tous ses états

Cinquième balade de l’année en ce 15 septembre, organisée cette fois par Louis Bayonnet et sa fille Emilie, pour le parcours et les questions, ainsi que Paul Declercq pour la partie road-book. Objectif du jour: la Fagne autour de Couvin, et la Meuse française. Un petit café sur la Place de Beaumont, puis départ des 20 voitures pour 100 km de petites routes. Il fait frais, mais les cabriolets s’ouvrent malgré tout. On traverse Renlies, Fourbechies, Froidchapelle, Cerfontaine, Senzeille, Roly, puis arrêt niveaux pour certains à Treignes à l’espace Arthur Masson. Pas question de traîner, le restaurant nous attend pour 13h. Des questions d’observation tout au long du parcours , bien difficiles… ouille ouille! On repart vers Vaucelles, on atteint Hierges et son superbe château, Chooz et puis le bord de Meuse jusque Fumay. Le soleil brille, il fait chaud à midi, c’est une très belle journée! Bon repas à « l’hostellerie de la vallée » sur la place de Fumay, où 10 objets insolites, je dirais même mystérieux, étaient exposés et ont animé les conversations: Qu’est-ce que c’est? A quoi ça sert? C’était bien amusant! Merci Louis d’avoir sorti quelques pièces de ton musée et d’avoir enrichi notre savoir. Les plus perspicaces et les plus attentifs en route ont été JP Lemaire et son épouse, bravo pour leur 1ère participation à nos balades. Parcours plus relax après-midi, 65 km jusque l’arrivée à Silenrieux. On passe par Oignies, Treignes, Matagne, des beaux villages en pierre, des châteaux, très joli. Pause dans une petite brasserie à Romerée pour déguster les spécialités locales, accueil bien sympathique.

A la découverte du circuit de Reims-Gueux

Après une première tentative d'organisation d’une sortie de 2 jours dans les Ardennes en 2018, où nous n’étions que 7 voitures, ici pour la Champagne 17 voitures au départ, un beau succès! Beaucoup d’anglaises, de luxe ou sportives: Rolls, Jaguar, Lotus, Triumph, Morgan. Et puis d’autres aussi belles: Porsche, BMW, Mazda, Maserati, VW, Alfa Romeo. Samedi, le petit-déjeuner se faisait à « la Ronce » à Genly à 8h. Briefing, distribution des road-books, mise en place des plaques rallye, et en route pour 170 km de routes faciles en direction de Reims. Le vent est très violent, mais tous les cabriolets sont quand même ouverts. Quelques freinages pour une casquette envolée, ou une plaque rallye décrochée, ou encore un écusson de capot dévissé… Les vignobles apparaissent en fin de matinée et nous arrivons sur l’ancien circuit de Gueux. Séance photos devant les stands aux publicités bien repeintes, puis accueil par une équipe de bénévoles pour des explications sur le circuit et les courses qui s’y sont déroulées entre 1926 et 1972. Apéro champagne, cela va de soi. Un pique-nique fromages nous attendait ensuite, remarquable et bien convivial. Couac au moment de repartir, la TR4 de Philippe ne veut plus démarrer. Tout le monde y va de ses conseils, on sort les outils: on vérifie la pompe à essence, les bougies, on pousse, on tire la voiture, rien n’y fait. Appel à l’assistance, pas d’autre solution que le camion plateau. Philippe continuera la balade à l’arrière d’une Maserati et d’une Jaguar, des salons très cosy! Pour info, l’allumeur et la bobine de la Triumph ont été remplacés sur place la semaine suivante, et la voiture est bien rentrée au pays! Depuis Gueux, il reste 50 km pour rejoindre l’hôtel du golf de l’Ailette, près de Laon. Un 4* dans un très beau cadre, toutes les chambres avec vue sur le lac. Apéro au bord de la piscine, excellent souper, puis feu d’artifice avant de regagner les chambres pour un repos bien mérité. Dimanche on remonte vers la Thiérache, 120 km jusqu’au Familistère de Guise pour le dîner dans un ancien réfectoire de l’usine. Bel endroit industriel, la fonderie Godin, et qui est aujourd’hui un grand site classé. Peu de temps pour visiter, mais beaucoup ont dit qu’ils reviendraient. Encore 100 km de routes roulantes et nous voilà « aux tilleuls » pour l’arrivée. C’était un week-end fabuleux, autant par les paysages que par les points d’accueil, et on a toujours profité d’un temps sec. Chapeau à Paul Declercq pour cette superbe organisation!

... mais n'était pas à l'arrivée !

Sortie en "BéWé"

Deuxième sortie de l’année ce 19 mai, dans une région où on ne va pas très souvent (alors que ça n'est pourtant pas loin), le Brabant wallon pour une balade tracée et organisée par Denis Pools. Environ 150 km (ça c'était sans compter le jardinage) avec un très beau road-book, mais sur des routes bien étroites. Pluie dès le matin, rendez-vous à Soignies pour un café et le briefing: 23 voitures au départ. Proposition d’un jeu photos, 27 chapelles à repérer et à classer dans l’ordre! Dur dur... Départ en direction du bois de la Houssière, puis Ronquières, on longe d’anciens canaux sur des routes très petites, il pleut tout le temps, le brouillard est présent, les routes sont grasses, il faut être très attentif. Feluy, ouille ouille, zone de murs: cela avait été expliqué au briefing, mais sur place c’était autre chose... Galère pour la majorité! Tout le monde se retrouve finalement au moulin de Villers-la-Ville vers 13 h pour un repas grillades de très bon niveau, et où les discussions vont bon train à propos des difficultés de la matinée. On repart vers 15-16h avec la traversée des terrains de golf de la région de Nivelles et passage devant de jolies grosses fermes, la pluie se calme un peu, le tracé est très beau. Nouvelle zone de murs dans le village d’Hennuyères, mais plus facile que le matin. Arrêt niveaux pour quelques-uns, cela fait aussi partie du plaisir de rouler en ancienne. Arrivée à Soignies vers 18h, chacun est « sketté »: c’était un road-book pas très roulant, des routes difficiles, pas toujours en bon état, glissantes et piégeuses, il fallait être très attentif. Verre de l’amitié et remise de coupe à Céline et Isaac.

Les villas du bord de Meuse

31 mars, première sortie de l’année. La décision avait été prise de faire du roulant, par de belles routes campagnardes, et pas trop long, environ 160 km, bref une balade tranquille. Parcours tracé par Pierre Bauwens, qui malheureusement était souffrant et n’a pu participer. Le tracé était très beau et agrémenté de quelques châteaux. Petit-déjeuner aux tilleuls à St Symphorien, mais les 57 personnes ne trouvent pas toutes de quoi s’asseoir… Bonne ambiance, tous les inscrits sont là, et ce sont tous des membres du club. 28 voitures au départ, un peu de tout comme les fromages belges, mais beaucoup de voitures de qualité: 6 Jaguar !! , 2 Opel GT, 2 Karmann, et puis MGA, MGB, Triumph, Porsche, Mercedes, Ferrari, BMW, Nissan, Lancia, Alfa et des Mazda plus récentes… j’en oublie sûrement. Départ en direction de Beaumont, mais on quitte la grand-route avant, vers Walcourt, où il fallait découvrir un nain de jardin caché en bord de route, puis vers Florennes, Flavion, Onhaye, avant descente sur Waulsort en bord de Meuse. Un peu de jardinage par-ci par-là, oui il manquait sans doute une ou 2 cases, cela fait partie de l’amusement de retrouver le bon chemin ! Repas dans 2 restos peu distants l’un de l’autre, le groupe étant réparti entre le Vieux Waulsort et La Villa 1900. Certains ont mieux mangé que d’autres, qui ont été soumis à un régime super bio, lol. Mais de beaux endroits, une villa ancienne qu’on a pu visiter, c’était sympa, tout cela sous le soleil. Petite angoisse pour Louis, qui avait laissé sa Traction garée sur la place de St Symphorien car vers 14h30, coup de fil, il y avait balle pelote sur la place vers 15h, et menace de fourrière… Heureusement les joueurs ont été sympas, il n’en a rien été, les balles ont sifflé autour de l’auto, mais aucun dégât ! Petit tour à pied dans le village de Waulsort, qui regorge de grosses villas centenaires, puis retour avec une carte tracée pas facile à déchiffrer, direction Philippeville. Puis direct Beaumont, Mons et retour aux tilleuls pour le verre de l’amitié. Aucun pépin à déplorer, c’était une belle journée de remise en route des voitures anciennes. Prochaine balade en mai, dans le Brabant Wallon pour changer.

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2018

3ème Rallye du Père Fouettard

Parcours de 115 km au road-book dans la région de Quévy, Estinnes, Binche, Peissant, puis retour dans la région montoise pour le 3^ème Rallye du Père Fouettard organisé ce 18 novembre. Seulement 15 voitures au départ, normal car le Père Fouettard est traditionnellement un rallye de navigation, difficile, avec beaucoup de pièges différents, et le sens de l’orientation et l’amour du jeu sont un prérequis! Pour les initiés donc, le rendez-vous était à 8h à La Ronce à Genly pour le petit déjeuner. Suivi d’un long briefing, forcément, car de nouvelles difficultés étaient proposées cette année, et nécessitaient des explications. Gelée matinale, le soleil est au rendez-vous. Départs vers 9h30, direction Blaregnies, pour un fléché complexe, pas si évident à démêler! Ensuite 20 km de petites routes parsemées de fléché allemand, de cases miroirs, de notes littéraires, puis une longue pause à Givry pour réfléchir avant d’attaquer une carte à tracer en plein village, très difficile et remplie de contrôles de passage. Dur dur pour beaucoup de participants! En fin de carte, distribution de cougnoles aux 34 participants, qui apprécient ce geste du Père Fouettard. La suite est plus roulante, en direction de Binche. Heureusement que les Jaguar ont 2 réservoirs, un pour la marche avant, un pour la marche arrière, ce dernier étant déjà vide à midi! Super bon repas à la brasserie binchoise, où les commentaires vont évidemment bon train à propos du parcours du matin. On repart vers 15h30 vers Buvrinnes, Merbes Ste Marie, Merbes le château, puis Peissant avec une carte muette à parcourir. La nuit tombe d’un coup, avant d’attaquer un méli-mélo tordu dans les petites rues d’Estinnes, et finir par la traversée du parc d’éoliennes en direction de l’arrivée à St Symphorien. Pas mal de pénalités pour chaque équipage forcément, car rien n’était simple, mais tout le monde s’est super bien amusé… Classement: vainqueurs Rivart-Michel en Alfa Giulia GT, suivis de Pools-Carlier en VW Karmann, ensuite Alexandre-Klein en Lotus Elan. Vivement l’an prochain pour une 4^ème édition, toujours épicée à la sauce piquante du Père Fouettard!

Routes du Nord

Parcours de 160 km au road-book ce 30 septembre dans les Hauts de France, précisément l’Avesnois et le Cambrésis. Des villages peu connus et de belles routes sinueuses, pas bien loin de chez nous. 30 voitures au départ, les inscriptions étaient limitées. Rendez-vous dès 8h à Quaregnon, où un petit déjeuner convivial nous était offert par Philippe Castiaux dans ses locaux. Regret: l’absence de Jacques Baillieux, blessé 2 jours avant dans un accident au volant de sa 4L. Chacun lui a souhaité un bon rétablissement. 9h, départ vers Bavay par les Hauts Pays, et première traversée de la forêt de Mormal, avant de tomber sur… une route barrée ! Le rallye Charlemagne, qui se déroule sur routes fermées, tournait en effet dans plusieurs villages autour de Boussières. Cela nous a obligé à un détour par Maubeuge et la route d’Avesnes pour retrouver le parcours du road-book à Dourlers. Vérification des niveaux dans un routier à Etroeungt, ça va, on n’a perdu personne, puis arrivée à Maroilles pour le repas de midi, dans une petite auberge sympa en bord de rivière. Il fait encore frais mais le soleil brille, bonne ambiance au restaurant, et aucun pépin au niveau des autos. Excellent repas: les endives au Maroilles ont plu à tous ! On repart vers 15h pour une deuxième traversée de Mormal, via d’étroits chemins forestiers. Multiples arrêts aux abords de carrefours pour essayer de trouver des photos qui faisaient partie d’un jeu d’observation. Arrivée en Belgique, à la Saline à Petit Dour, verre de l’amitié, et remise d’un prix à Denis Pools, vainqueur du jeu. Chacun a passé une journée formidable, le temps était magnifique et les conversations relatives au parcours ne manquaient pas. Une équipe de télévision locale nous a suivis toute la journée, et a réalisé un reportage sur la balade et sur le club. Merci à Jean-Louis Hubert et son ami pour leur travail.

Balade Ourthe et Amblève

Première pour le club que cette sortie de 2 jours organisée les 18 et 19 août, il y avait eu des demandes de la part des membres, mais sur le terrain nous n’étions que 7 équipages… Un peu décevant pour les organisateurs, mais d’un autre côté l’ambiance en petit nombre était du coup plus conviviale. Le rendez-vous était fixé le vendredi soir à l’hôtel « la passerelle » à Grandhan car dormir là-bas permettait de partir assez tôt le samedi. Magnifique endroit au bord de l’Ourthe et très bon souper. Samedi, boucle Amblève, 188 km de promenade dans la région de Durbuy, Stavelot, Baraque Fraiture… Le soleil est bien présent, les 5 cabriolets sont ouverts, et ils le resteront tout le week-end. Traversée de superbes villages en pierre, et des paysages fabuleux. Dîner champêtre dans les bois de Wanne, avec un très beau choix de fromages et de bons vins, c’était super sympa ! Arrivée au petit village de Sy pour un verre dans un bistrot tenu par des zollandais, puis souper en commun dans un resto du centre de Durbuy, ville fort animée en ce week-end estival. Un jeu photos animait le parcours, très amusant. Deuxième nuit à Grandhan avant de repartir pour la boucle Ourthe, 151 km de balade, avec cette fois quelques pièges de navigation: des carrefours décomposés, des notes littéraires, qui nous ont fait bien jardiner dans Heid et Wéris notamment. Passage par Dochamps, Houffalize, et repas de midi à Achouffe. On repart vers La Roche, Nisramont, puis arrivée à Marche pour le verre final. C’était un week-end fabuleux, autant par les paysages que par les points d’accueil, on a tous profité du soleil, et aucune panne à déplorer. Merci à Denis pour cette superbe organisation, merci aussi à Pierre qui l’a aidé à tracer et à Paul pour la mise en page Tripy et le jeu photos !

Route des Parcs

Lundi de Pentecôte, au programme: parcours de 150 km au road-book dans le Parc naturel des Plaines de l’Escaut et le Parc naturel du Pays des Collines. Balade tracée et organisée par Paul Declercq, qui nous avait concocté un mélange de routes tantôt roulantes, tantôt sinueuses, bien étroites parfois, mais toutes en très bon état, et dans une région peu connue des Montois, bien agréable à découvrir. 31 voitures au départ, place de la gare à St Ghislain, après un petit déjeuner bien convivial. 85 km le matin, en direction de Hainin, Ville Pommeroeul, puis Blaton, où une braderie oblige les participants à un peu de jardinage… Mais chacun retrouve la bonne route: passage par Bonsecours, Wiers, Brasmenil, Tourpes (pays de la Moinette) et Aubechies. Arrêt niveaux à la Taverne St Géry, bien accueillante. Ensuite Blicquy, Chapelle à Oie, Frasnes les Buissenal. Le temps est sec mais un peu gris, quelques gouttes faisant même leur apparition juste avant la pause de midi. Repas barbecue à la Ferme de Fourquepire à Ellezelles. Bel endroit, et très bon dîner. 15h, on repart pour la 2^e partie du road-book, 65 km maintenant sous le soleil. Les cabriolets sont comblés. Des routes magnifiques, très petites, dans des paysages vallonnés. Passage par Ostiches et son moulin, avec arrêt bistrot sur la place du village pour certains. Mais rapidement le ciel devient noir, l’orage gronde, les grosses gouttes ne tardent pas, on remet vite les capotes en place! Certains sont rincés quand même… L’arrivée se fait sur la place de Lombise. La drache nous y attend, on se groupe sous les parasols en terrasse. Chacun a passé une journée formidable et les conversations relatives au parcours vont bon train. Victoire de Pools-Delforge au jeu d’observation qui animait la journée.

Rallye des beukettes

Boucle de 140 km au road-book au programme de ce dimanche 29 avril, totalement en France, départ et arrivée à Chimay. La météo annoncée pour ce dimanche n’était pas engageante, mais nous étions quand même 35 voitures au départ: VW Karmann, Cox, Combi, 2CV, Jaguar, Lancia, Triumph, MG, Honda CRX, Alfa Roméo, Volvo Amazone, P1800, Mercedes SL, Maserati, Porsche, R8, R16, Spitfire, Ferrari… Parcours libre de Mons à Chimay, sous une petite pluie, suivi d’un café convivial à l’auberge de Poteaupré à Bourlers, puis briefing rapide, et départs vers 10 h. Entrée en France, Signy le petit, plus une goutte de pluie ! Belles routes le matin, avec des châteaux, des halles anciennes, des églises fortifiées dans les villages traversés. Repas de midi dans un ancien logis de France à Signy l’abbaye. Très bon dîner, de la cuisine française classique, un service agréable et rapide, apprécié de tous. Le temps s’éclaircit, la température monte, le soleil apparait, les pulls tombent et les voitures décapotent. On repart pour l’après-midi avec un jeu photos axé sur les « beukettes ». Chacun ignorait avant ce rallye ce que c’était… On les a découvertes en traversant une série de villages: ce sont des ouvertures ovales, comme des œils-de-bœuf, placées assez bas dans les façades des maisons. Leur rôle était double: d’abord éclairer l’évier de la cuisine, ensuite permettre à la ménagère de « beuker » dans la rue, de zieuter les passants, les voisins! Victoire de l’équipage de Margot De Smet au jeu des beukettes à repérer sur le parcours. Le parcours avait été magnifiquement tracé par Pierre Bauwens, que chacun a félicité pour la beauté des paysages traversés, dans une région peu connue de tous. Des petites routes sinueuses, fort vallonnées, pour le plaisir de conduire, et de beaux villages à découvrir, en pierre blanche ou jaune typique de la Thiérache. Arrivée et verre de l’amitié au Poteaupré, puis retour vers Mons, mais cette fois sous un déluge d’eau pour certains!

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2017

Deuxième Rallye du Père Fouettard

Dimanche 10 décembre, 8h du mat', il pleut, zéro degré, allez faut se mettre en route. Je démarre d’Asquillies en direction de La Ronce à la route de Bavay, qui est le point de départ de notre balade, afin d’accueillir les participants. Mais arrivé à Genly, ouuuh, soudain la pluie devient neige et le vent s’intensifie. Encore 2 km dans les bourrasques et la route est déjà toute blanche. Les participants arrivent sur place, tout le monde est cependant présent. Nous sommes 15 équipages, mais la moitié sont quand même venus en voiture moderne vu la météo annoncée. Petit-déjeuner sympa, tout le monde se connait. Ensuite long briefing, bien nécessaire vu le niveau de difficulté de cette sortie en road-book de type navigation: fléché classique et aussi allemand, cases inversées, miroirs, serpent, ficelle, méli-mélo, horloges, poisson, jeu de l’oie, abréviations, contrôles de passage... Bref, pas de la petite bière! 9h30: premiers départs, oui mais les routes sont maintenant recouvertes de 5 cm de neige et le vent souffle, on ne voit plus clair du tout… Où sont les routes latérales, où sont les chemins de terre? Tout est blanc. Les panneaux routiers et les CP sont recouverts de neige, plus aucun repère, c’est galère dès le début! Case 1, un fléché allemand pas piqué des vers, qui commence dès la sortie du parking. Certains partent à droite, d’autres à gauche. Hésitations. Ensuite 5 cases bien piégeuses dans une zone de murs, où certains jardineront certainement une bonne heure! Il est 11h30 quand le premier à s’en sortir (Hugues Piplart) arrive au CPH de Sars, situé à seulement 10 km du départ. « A Blaregnies, tout le monde est dans la semoule » nous dit-il. Petit à petit, les concurrents arrivent, bravant les routes enneigées et super glissantes. Direction Blaugies où un arbre casse sous le vent et tombe juste devant les voitures. Puis grosse prise de tête dans le road-book à Fayt-le-franc, où certains jettent l’éponge et rejoignent le chalet des étangs à Roisin, lieu de notre dîner. Heureusement, menu d’hiver, un très bon couscous pour nous réchauffer, apprécié de tous!!! N’est-ce pas Eddy? venu en Citroën B14 de 1928, sans vitres latérales, ni chauffage évidemment. Bravo! 14h on repart vers la France, au nord de Bavay. La pluie a fait place à la neige et nettoyé les routes, cala roule mieux. Le Père Fouettard distribuera ses cougnoles au CPH de Hon-Hergies, où certains tourneront sur place dans des sens divers suite à un road-book bien compliqué… Mais ça roule beaucoup mieux et chacun arrivera à destination avant la tombée de la nuit. Arrivée et verre final vers 17h à La Cigogne à Asquillies. Bonne ambiance et rigolades! Vainqueurs du rallye: Catherine et Pol Rivart, qui ont réalisé un sans-faute, comme quoi le parcours de 75 km n’était certes pas facile, mais jouable!

Balade « kiosques de l’Avesnois »

Dimanche 8 octobre, rendez-vous à 8h30 à « la Ronce » à Genly pour le petit-déjeuner. On est bien serrés dans le café, mais c’est sympa et les croissants sont excellents. Temps sec annoncé, alternance de nuages et d’éclaircies, on a de la chance ce dimanche. 30 voitures au départ, beaucoup d’habitués, mais aussi quelques non-membres. De belles autos aussi ! Des classiques: Mini, 2CV, Nissan Figaro, Volvo Amazone, Peugeot 505; des luxueuses: Jaguar Mk1, Mk2 et XJ6; et des plus sportives: MGA, MGB, TR4, Mustang, Porsche 911C, Mazda MX5, Toyota MR2, Alfa Bertone, Alfa spider, Ferrari Testarossa, BMW 318, Renault 8 G, VW Karmann… Parcours de 180 km au road-book, mais fléchage simple, sans aucun piège (quoique certains ont quand même jardiné un peu). Direction l’Avesnois et découverte de ses kiosques à musique et à danser. Briefing puis départ vers 9h30 en direction de la France: passage par Cousolre, puis plein de jolies petites routes vers Maroilles, où avait lieu le repas de midi. Auberge dans un endroit calme et isolé, au bord de la rivière et des vannes d’un ancien moulin. Beau repas, aux accents du Nord et du fromage local évidemment. Repas jugé très bon par tous les participants. 5 grandes tables, beaucoup d’ambiance et de belles discussions autour du jeu photos… Un jeu, certes difficile, animait en effet le parcours et obligeait les équipages à ralentir dans les villages traversés: il fallait découvrir des kiosques, identifier toute une série de photos de détails et les classer dans leur ordre d’apparition. Pas si évident! 15h30, repus, on repart vers Avesnes. Les routes sont grasses, il a plu la semaine passée et les tracteurs ont semé de la boue, il faut rouler sur des œufs. Arrivée à Felleries, pour la visite d’un ancien moulin à eau, reconverti en écomusée, axé sur le travail du bois et ses vieux métiers. Une bonne heure de visite, très intéressante. Enfin, retour vers la Belgique, où le verre final s’est fait à Blaregnies au café « la Marelle ». Comptabilisation des résultats du jeu et attribution du 1^er prix à l’équipage de Louise De Smet. Une très belle journée pour tous les participants, sans incident aucun. Vive la prochaine balade !

Balade Lesse et Lomme

Sortie au road-book d’environ 170 km dans le Namurois, entre la Meuse, la haute Lesse et la Lomme le 21 mai. Une longue journée car le départ se faisait à Givet, et l’arrivée à Dinant. Mais histoire de gommer la distance, pas mal de participants y ont vu l’occasion de passer le week-end en Ardennes, et de loger sur place en gîte ou à l’hôtel … Bien vu ! 20 belles autos au départ: MGB, Maserati 4 portes, Triumph TR4 et Spitfire, DS, Smart roadster, Lancia Montecarlo, Alfa Roméo spider, Renault 4, et pas moins de 5 VW Karmann. Le parcours avait été finement préparé par Denis Pools, que chacun a félicité pour sa précision, et aussi pour avoir commandé le soleil. Départ et déjeuner à la brasserie de l’hôtel de ville à Givet. Il fait un peu frais pour décapoter mais le temps s’annonce beau. Pause à la Croix Scaille (505 m) au milieu des bois. Certains n’ont pas hésité à gravir les marches pour profiter de la vue panoramique. Arrêt niveaux bienvenu à Redu. Ouf c’était long jusque là ! Un superbe barbecue nous attendait à midi, préparé par les copains de Denis, et nous avons mangé en plein air face à l’église de Nassogne. Ambiance très sympathique, on est tous repartis bien repus ! Encore des petites routes l’après-midi, et enfin arrivée dans une brasserie à la gare de Gendron-Celles. Plein les pattes, comme on dit !!! Remise des prix et verre de l’amitié. Un concours photo agrémentait le parcours et nous obligeait à ralentir dans les villages pour repérer des statues de la Vierge. C’est l’équipage Hugo Bauwens qui s’est révélé le plus catholique, précédant de peu Karmann Le Rouge (en clair Hugues Piplart et famille).

Ducasse de Messines

Le 26 mars au matin, exposition statique des voitures à côté du marché aux fleurs à l'occasion de la célèbre Ducasse de Messines. Une quinzaine de véhicules étaient présents, peu visibles du public, malheureusement. Dîner sandwiches / hamburgers / pain saucisse ou boudin , puis départ pour une balade de 90 km dans les Hauts Pays. Quévy, Malplaquet, Hon-Hergies, Houdain, Bellignies, et arrêt niveaux chez Mireille à Gussignies. La R 16 du Président, en mal de bobine, ne repartira pas… Retour vers Mons, par Autreppe, Eugies, Aulnois, Blaregnies et Genly, pour un verre final à La cigogne à Asquillies. Une belle journée, le temps était avec nous !

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2016

Belle participation pour cette première balade de la saison réservée aux membres du Royal Mons Auto Moto Club. Au départ à Lens, 20 voitures qui ont pris la direction de Lessines, Grammont, Audenaerde, Renaix, Leuze, Beloeil... sous un ciel gris mais un temps sec, un rayon de soleil a même percé en début d'après-midi. Les superbes routes de la Région des collines, vallonnées et très étroites mais méconnues de la plupart des participants, ont fait l'unanimité. Achoppement général dans la 1ère boucle, avec une case ECL piégeuse, qui a entraîné un joli jardinage autour de Nederbrakel... mais les meilleurs sont retombés sur leurs pattes! Un tiers des concurrents, bien retardés, ont néanmoins préféré rejoindre directement le chaudron des légendes à Ellezelles où avait lieu le dîner. Pas de difficultés au cours de la 2ème boucle si ce n'est une panne de courroie pour Raphaël MATHIEU, qui a été contraint de terminer le Rallye comme co-pilote de Francis CAROVIS. Arrêts niveaux à Pipaix, puis chez Gina à Ladeuze, café on ne peut plus typique que chacun a pris plaisir à découvrir! Très bonne ambiance pour le souper à La Lensoise. Au jeu photos, victoire de la famille d'Hugues PIPLART, en VW Combi, qui remporte... le sceptre d'Ottokar!

Balade dans le Condroz

Dimanche 9 octobre, départ 9h30 face à la gare de Dinant, 1 ou 2° au thermomètre ! 25 voitures, de la Citroën traction à la Ferrari Testarossa, en passant par des VW Karmann, Alfa, MG, Jaguar, Opel, Porsche, Lancia, Triumph, Honda … Road-book sinueux de 150 km, tracé par Pierre Bauwens et Denis Pools, qui emmène les participants vers Purnode, Crupet, Mozet, Bonneville, Gesves, Goesnes, et enfin Modave pour la pause de midi. De nombreux châteaux le long de la route, qui font l’objet d’un jeu photos, jugé par tous bien difficile … Pour preuve, le jardinage de nombreux concurrents sur la place de Evrehailles, où le tracé était, il est vrai, un peu piégeux ! Repas au château de Modave vers 13h30, très bien mangé, et fort beau cadre, les voitures ayant pu se garer dans une jolie cour intérieure. Après-midi, en route vers Ocquier, Vervoz, Borsu, Petit Avin, Havelange , Porcheresse, Pessoux, Leignon … Des châteaux magnifiques tout le long du parcours et des concurrents ravis de découvrir la région. Arrivée vers 17h au tennis club de Ciney pour le verre de l’amitié. La famille Rivart, parents et enfants, répartis sur 3 voitures, remportent haut la main le jeu des photos.

Rallye du Père Fouettard

Genly, 9h : gelée blanche, lever de soleil bien orangé, la journée de ce 4 décembre s'annonce froide mais belle ! 17 voitures au départ de ce 1er « Rallye du Père Fouettard », balade ayant pour but de découvrir quelques pièges classiques des rallyes de navigation : schémas boule-flèche, notes littéraires, abréviations, devinettes, cases inversées, miroirs, horloges, fléché allemand et contrôles de passage. Rien de bien méchant, mais il faudra de la jugeotte aux concurrents pour se tirer d’affaire. Beaucoup d'attention au briefing lors du déjeuner à La Ronce à Genly, quelques craintes, mais le sourire est là, tout le monde se lance. Les difficultés tombent rapidement : case 3 à Blaregnies, un très petit "quitter droite" envoie déjà jardiner la moitié des équipages ! Les plus perspicaces retomberont sur leurs pattes, d'autres préféreront réfléchir aux difficultés devant un bon Picon à Goegnies-Chaussée avant de rejoindre le reste de la troupe au restaurant le midi. Petites routes vers Aulnois, Villers Sire Nicole, Rouveroy, Bonne Espérance, Merbes, Fontaine Valmont. Surprise le matin, un arbre est tombé en travers d'un chemin à Fauroeulx, une déviation doit vite être mise en place. Excellent dîner et très bon service au Grand Pré à Hantes-Wihéries. L'ambiance est bonne, les meilleurs comparent leurs résultats du matin, l'excitation monte ! Remise en route assez tard, vers 16h, ce qui a fait que la fin de la balade s'est faite dans le noir et a accentué la difficulté. Passage par Bousignies sur Roc, Cousolre, Bérelles, Colleret, Vieux Reng, Feignies, Malplaquet ... Entre 17 et 18h, tout le monde était à l'arrivée à La Marelle à Blaregnies pour le verre de l'amitié, et le classement du rallye : 1ers : Pools-Carlier , aucune faute ; 2èmes : Michel-Rivart , 1 pénalité ; 3èmes : DeSmet-Allard , 2 pénalités. L'organisateur n'ayant pas été lynché et l'expérience ayant plu à tous, une 2ème édition du « Père Fouettard » aura lieu en 2017, toujours orientée navigation ! Un grand merci à tous les participants pour leur venue à cette belle sortie hivernale !

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2015

Grand succès pour la balade dans l'Avesnois et la Thiérache du 20 septembre: 23 voitures et une journée de plein soleil, dont les propriétaires de décapotables ont bien profité. Départ de Genly après un bon petit-déjeuner, direction l'Avesnois, via la forêt de Mormal, et Maroilles. Après un très bon repas de midi au Lord Godet à Leschelle, cap au sud vers la région de Vervins. Un jeu photos animait la journée, axé autour des églises fortifiées de Thiérache, ce qui imposait aux participants de sortir de leurs voitures pour trouver les réponses. Félicitations à Laura et Michel BRUYERE, les vainqueurs de ce concours au volant de leur Triumph TR6. La journée s'est terminée par le verre de l'amitié à l'Embuscade. Seul petit couac de la journée: Hugues PIPLART qui devait faire le plein de sa VW, mais avait oublié la clé du bouchon d'essence ... D'où retour forcé à la case départ, en passager de son père !

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2014

Quatre balades pour véhicules ancêtres ont été organisées en 2014

En mars: sortie de printemps. Deux road-books étaient proposés, un axé balade, et un autre plus corsé au niveau de la navigation, auquel se sont essayés quelques novices, avec grand plaisir. Le parcours faisait 100 km, sur de très petites routes de campagne, depuis Ghlin, vers Thieusies pour le dîner, et s’achevait à Thoricourt. 27 voitures ont participé, et les équipages étaient ravis par les questions d’observation qui émaillaient le parcours. Un succès !

En mai: balade de 150 km en direction de Roisin, puis vers Chimay. Peu de participants car la date était mal choisie, samedi veille des élections, et le temps annoncé comme mauvais… Ce qui ne s’est pas vérifié. Les cabriolets anglais avaient pourtant répondu présents et ont apprécié le parcours.

En août: Autorétropassion au Pass à Frameries, rassemblement conjoint avec les clubs "Good Old Cars" et "Club Oldtimer" de Mons. Exposition, petite balade vers les Hauts-Pays, arrêt chez Philippe Castiaux pour l’apéro, puis concours d’élégance qui a été apprécié, le tout entre de grosses averses. L’événement sera reconduit en 2015 !

Fin septembre: Balade fermes et châteaux. Road-book simple. Découverte d’endroits magnifiques et méconnus dans le Hainaut et le Namurois. 22 voitures étaient réunies pour cette longue sortie de 175 km.